ISO/IEC 10164-2 AMD 1 Technical Corrigendum 1-1996 信息技术.开放系统互连.系统管理:状态管理功能.修改1:实现一致性声明形式表.技术勘误1
时间:2024-05-20 07:30:02 来源: 标准资料网 作者：标准资料网 阅读：9183
【英文标准名称】:Informationtechnology-OpenSystemsInterconnection-Systemsmanagement:Statemanagementfunction;Amendment1:Implementationconformancestatementproformas;TechnicalCorrigendum1
【原文标准名称】:信息技术.开放系统互连.系统管理:状态管理功能.修改1:实现一致性声明形式表.技术勘误1
【标准号】:ISO/IEC10164-2AMD1TechnicalCorrigendum1-1996
【标准状态】:现行
【国别】:国际
【发布日期】:1996-12
【实施或试行日期】:
【发布单位】:国际标准化组织(ISO)
【起草单位】:ISO/IEC/JTC1
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:网络;系统管理;开放系统互连;数据处理;信息技术;网络互连;信息交换;应用层;执行
【英文主题词】:applicationlayer;networkinterconnection;network;informationinterchange;dataprocessing;implementation;opensystemsinterconnection;osi;informationtechnology;systemmanagement
【摘要】:Containsminortechnicalamendmentsandadditionsonly.
【中国标准分类号】:L79
【国际标准分类号】:35_100_70
【页数】:2P;A4
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | 电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇） |
| 中标分类： |
工程建设 >>
水利、水电工程 >>
水电工程 |
| 替代情况： | DJG 102-1963 |
| 发布日期： | |
| 实施日期： | 1983-10-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 出版日期： | |
| 页数： | 145页 |
适用范围
没有内容
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 工程建设 水利 水电工程 水电工程
基本信息
| 标准名称： | 航空发动机用高温渗碳轴承钢 |
| 英文名称： | Carburizing bearing steel for high temperature for aircraft engine |
| 中标分类： |
航空、航天 >>
航空、航天材料与工艺 >>
航空与航天用经书铸锻材料 |
| ICS分类： |
航空器和航天器工程 >>
航空航天制造用材料 >>
钢
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| 发布部门： | 国家冶金工业局 |
| 发布日期： | 2000-07-26 |
| 实施日期： | 2000-12-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 归口单位： | 全国钢标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 全国钢标准化技术委员会 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2004-04-19 |
| 页数： | 平装16开 |
| 书号： | 155066.2-13407 |
适用范围
本标准规定了航空发动机用高温渗碳轴承钢的牌号、代号、尺寸及允许偏差、技术要求、包装、标志及质量证明书。本标准适用于航空发动机轴承用高温渗碳轴承钢的热轧或锻制、冷拉圆钢（直条或盘状）和钢丝。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 航空 航天 航空 航天材料与工艺 航空与航天用经书铸锻材料 航空器和航天器工程 航空航天制造用材料 钢